非机动车道行驶被右转车辆撞倒的责任划分可依据《道路交通安全法》相关规定进行法律分析：
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
若机动车右转时未让行在非机动车道正常行驶的非机动车，违反了“让优先通行车辆先行”的义务，应承担主要责任；若非机动车未遵守交通信号灯或违规行驶，则自身存在过错，需承担相应责任。综上，责任划分需结合双方是否违反该条款义务，按过错程度确定。
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非机动车道行驶被右转车辆撞倒后，常见的错误操作可能导致自身权益受损：
1. 擅自移动现场车辆：事故发生后未拍照固定现场直接移动车辆，可能导致交警无法准确判断事故成因，影响责任划分。
2. 私了后未留存书面协议：与对方私下协商后未签订书面协议，后续对方可能反悔拒绝赔偿，导致自身损失无法追回。
3. 忽视事故认定书复核期限：收到事故认定书后，若对责任划分有异议但未在3日内申请复核，将失去变更责任认定的机会。
若因错误操作导致权益受损，可进一步向律师咨询补救措施。
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非机动车道行驶被右转车辆撞倒后，可能存在以下法律风险：
1. 事故责任认定风险：若未保留现场证据（如未拍照、未调取监控），可能导致交警无法准确认定责任，出现责任划分不公的情况。例如，非机动车正常行驶被撞倒后未拍照，机动车主反称非机动车逆行，因无证据证明自身无过错，最终被判承担同等责任。
2. 赔偿协商风险：与对方协商赔偿时，若未明确损失范围（如后续治疗费、误工费），可能导致赔偿金额不足以覆盖实际损失。例如，仅协商支付医疗费后，后续因伤情复发产生的费用需自行承担。
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非机动车道行驶被右转车辆撞倒的责任划分需结合具体情形综合判定，以下为不同场景的责任分析：
非机动车道行驶被右转车辆撞倒的责任划分需根据双方行为、信号灯等因素确定。
1. 若机动车右转时未观察非机动车道情况、未减速礼让，非机动车正常行驶无违规，则机动车承担全部或主要责任。
2. 若非机动车存在超速、逆行、闯红灯等违规行为，机动车无明显过错，则非机动车承担主要或同等责任。
3. 若双方均存在违规（如机动车未礼让、非机动车逆行），则根据过错程度按比例划分责任。

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